Chiffres : BYD met fin à 8 mois de baisse et stabilise ses ventes en mai 2026

Le marché mondial des véhicules électriques et hybrides rechargeables (NEV) vient de livrer son verdict pour le mois de mai 2026. Au milieu de bouleversements majeurs et de records historiques chez les jeunes pousses, tous les regards étaient tournés vers le leader incontesté du secteur : BYD. Après une période prolongée sous pression, le constructeur chinois a réussi à stabiliser ses volumes et à mettre un coup d'arrêt à une spirale baissière préoccupante.

Le chiffre clé : 376 990 véhicules vendus

En mai 2026, BYD a enregistré un volume total de 376 990 véhicules vendus. Ce résultat permet au constructeur de conserver, et de très loin, sa couronne de leader mondial des véhicules dits à énergies nouvelles (NEV), devançant les géants industriels SAIC et Geely.

Mais au-delà du volume brut, c'est la dynamique qui marque un véritable tournant stratégique :

• Fin de la baisse en glissement annuel (YoY) : Le mois d'avril 2026 avait marqué le huitième mois consécutif de baisse des ventes de BYD par rapport à l'année précédente. En mai, cette baisse a officiellement pris fin. Le constructeur a enregistré une hausse, certes minime mais hautement symbolique, de 60 unités par rapport à mai de l'année dernière (mai 2025).
• Le rôle moteur de Fang Cheng Bao : Cette stabilisation a été largement soutenue par les performances exceptionnelles des sous-marques du groupe. En tête de file, la marque premium de tout-terrains Fang Cheng Bao a enregistré 30 186 ventes, soit une progression fulgurante de +139,7 % en glissement annuel.

"Cette stabilisation de 60 unités peut sembler anecdotique à l'échelle d'un tel géant, mais elle marque la fin d'une période de correction de huit mois. BYD prouve sa résilience face à une concurrence nationale féroce." — Analyse Marché.

Les chiffres du marché en image

Pour mieux appréhender la hiérarchie du marché en ce mois de mai 2026, voici le classement des principaux constructeurs de véhicules à énergies nouvelles :

Source : China EV DataTracker / CarNewsChina. Les données illustrent la domination incontestée de BYD sur les volumes globaux.

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Un mot sur la concurrence : Entre records insolents et corrections

Si BYD s'est concentré sur la défense de ses positions et la stabilisation de ses volumes, le reste du marché chinois a montré des visages très contrastés en mai 2026 :

• Leapmotor, la sensation du mois : La jeune pousse a établi un nouveau record historique absolu avec 81 569 livraisons (+81 % YoY), trônant en tête des start-ups de l'électrique pour le quatrième mois consécutif.
• Zeekr et Nio en grande forme : Zeekr (la marque haut de gamme de Geely) a livré 34 377 unités (+81,8 % YoY). De son côté, Nio réalise une excellente performance globale avec 37 705 véhicules livrés (+62,4 % YoY), portés par ses nouvelles sous-marques de conquête Onvo (12 029 unités, +91,5 % YoY) et Firefly (5 663 unités, +53,9 % YoY).
• Xiaomi et Huawei HIMA confirment : Le géant de la tech Xiaomi poursuit sa montée en puissance spectaculaire avec plus de 30 000 voitures livrées, tandis que l'alliance HIMA de Huawei s'impose comme une force majeure avec 46 122 véhicules.
• Chery et Geely en embuscade : Chery dépasse pour le deuxième mois consécutif la barre mythique des 100 000 ventes de NEV (100 304 unités), tandis que Geely affiche une solide performance globale de 133 355 NEV (malgré un léger retrait de -3,4 %).
• En baisse : À l'inverse, certains acteurs historiques subissent des revers. Li Auto a enregistré une baisse importante de -18,4 % (33 350 livraisons) et Xpeng recule légèrement de -4,1 % (32 158 unités).

Conclusion : BYD consolide ses fondations

Alors que la guerre des prix et l'arrivée de nouveaux concurrents issus de la tech (Xiaomi, Huawei) font rage en Chine, BYD démontre la force de son écosystème. En stoppant l'hémorragie de ses ventes en glissement annuel grâce au dynamisme de ses gammes spécialisées comme Fang Cheng Bao, le leader mondial s'offre une bouffée d'oxygène.

La transition vers la deuxième moitié de l'année 2026 s'annonce sous de meilleurs auspices pour BYD, qui s'apprête désormais à consolider ses marges tout en poursuivant son expansion à l'international.